Anmeldung

Teilnehmende

Roger Betschart, Marcy Blattmann, Kevin Madsen, Jeanette Calicdan, Jessica Schüpbach, Martin Schüpbach, Aragon Schüpbach, Yves Ernst, Giuseppe Montemagno, Ralph Brinkmann, Meik Isbrecht, Martin Amstutz, Stefan Egli, Marcel Schnurrenberger, Maja Wildhaber, Joe Suter (2), Rolf Germann, Stefan Fischer (2), Daniel Handschin, Lucia Studhalter, Remo Brunschweiler, Beat Meier, Antonio Iacovazzo, Paola Iacovazzo, Jürg Zanon, Corinne Brunner, Simon Wildhaber, Angela Müller, Jessica Antioco, Davide Cucuzzella, Martin Graf, Andrea Graf, Susanne Hauser 

Fahrzeuge

Mercedes-Benz SL500, Lotus Elise, Abarth 124 Spider, Audi S5, Opel Cascada, Audi TT, BMW Z4 35is, Audi TT RS, Porsche Boxster GTS, BMW Z4 35is Alpina Edition, Alfa Romeo Spider, Ford Focus RS MK3, BMW 2er, Ferrari 348, Renault Sport Spider, Austin Healey 100M, Mercedes-Benz E350, BMW Z4 3.0si, Porsche Boxster S, Mercedes-Benz C63 AMG

Gruppen

Gruppe I

Ferrari 348, Austin Healey 100M, BMW Z4 3.0si, Lotus Elise, Alfa Romeo Spider, Renault Sport Spider, Abarth 124 Spider

 

Gruppe II

Audi S5, BMW Z4 3.0si, Mercedes-Benz SL500, Mercedes-Benz E350, Audi TT 1.8, BMW 2er, Opel Cascada, , Mercedes-Benz C63 AMG, Audi S5

 

Gruppe III

Porsche Boxster GTS, Renault Sport Spider, Audi TT RS, Ford Focus RS MK3, BMW Z4 35is, Porsche Boxster S

Details

Datum 

Samstag, 7. Juli 2018

 

 Treffpunkt

11:45 - Hiestand Backmarkt, Industriestrasse 19, CH-8952 Schlieren (Abfahrt 12:00)

~14:00 - Sattelegg Passhöhe (Neutralisierungshalt)

~15:15 - Alpscheidegg, Scheideggstrasse 4, CH-8636 Wald (Pause, Weiterfahrt 16:45)

~18:30 - Restaurant First, Schloss-Strasse 2, 8307 Ottikon bei Kemptthal (Abendessen im Garten)

 

Tour

Mittlerweile schon fast ein Tour-Klassiker - die wenigen Pässe des "grössten" Kantons. Eine gemütlich anspruchsvolle Nachmittagstour mit kulinarischem Abschluss. Der erste Teil geht über Albispass, Buchenegg, Gottschalkenberg (langsam bitte), Raten, Sattelegg (Neutralisierungshalt für maximal 15 Minuten - parkieren auf dem grossen Parkplatz der Passhöhe auf der rechten Seite), Uznaberg, Diemberg zur Alpscheidegg. Danach von der Alpscheidegg über Ghöch, Sternenberg, Pfaffberg, Wildberg nach Ottikon.

 

Parkanweisungen

Gemäss Tour-Guide.

 

Distanz & Fahrzeit

Gemäss dem publiziertem Roadbook. Die Karte befindet sich am Ende dieser Seite. 

 

Anspruch

Intensiver als man denkt gehts gemütlich über Landstrassen und kleine, enge Pässe.

 

Anzahl zugelassene Fahrzeuge/Personen

21/32 - ausgebucht!

 

Durchführung 

Tour findet bei jedem Wetter statt.

 

Veranstalter

Open Air Tours™

 

Partner

synamis

Generelles

Anmeldung

Anmeldeschluss ist (sofern nicht anders vermerkt) 7 Tage vor der Durchführung. Für die Touren und Events werden keine elektronische oder physische Tickets ausgestellt. Die Anmeldung ist ab Eintragung des Teilnehmenden auf der Tour- oder Event-Seite definitiv. Diese erfolgt im Regelfall innert 2-3 Tagen nach der Anmeldung.

Mitbringen

Erfahrene Cabriolet- & Sportwagen-FahrerInnen haben u.a. oft dabei: Cap, Sonnenschutz, T-Shirt, einen vollen Tank, geladene Batterien, Polo-Shirt, Navigationsgerät, Mobile, Handy, Funkgerät (wir kommunizieren immer auf Kanal I), eine Jacke für die Passhöhen, Wasser, Toilettenpapier, ID, old school Strassenkarten, Zigarren, Helm, Decken, Überbrückungskabel, Snacks, Hoheitskennzeichen (magnetisch), Pass, Handschuhe, Euro, Pickerl, Zahnbürste und was man(n) oder Frau sonst noch mag.

Kosten

Die Tour ist von Open Air Tours™ offeriert. Essen und Getränke zahlen die Teilnehmenden selbst. Open Air Tours™ finanziert sich indirekt über Partner und Gönner. Wir freuen uns deshalb über Anerkennung von Freunden und "Fahrenden". Im Shop geht dies ganz einfach und unbürokratisch. Herzlichen Dank! 

Roadbook

Mit dem Roadbook kannst du unterwegs mit Mobile und Tablet auf die aktuelle Route zugreifen. So siehst du immer, wo wir gerade sind (solltest du die Gruppe verlieren). Das Roadbook basiert auf Google-Eckdaten und kann partiell von der effektiv geplanten Tour abweichen. Das Roadbook kann bis kurz vor der Durchführung einer Tour Änderungen erfahren. 

Corso fahren einfach gemacht!

Fahren in Gruppen! Je nach Anzahl und Typ der gemeldeten Fahrzeuge machen wir Gruppen mit jeweils rund 7 Fahrzeugen.

 Sammelhalte! Machen wir immer; auch wer perfekt Corso fährt bleibt mal hängen; darum halten wir regelmässig an.

Touren in Kolonnen fahren ist nicht immer einfach. Man ist vorne und verliert den Rest der Kolonne oder hängt am Schluss und kommt nicht mehr mit. Neben allen Hilfsmitteln wie Mobile, Tablets, Navis, Walkie Talkies und Rauchzeichen helfen oft die sieben alten Grundregeln! So macht Corso fahren dann auch allen Spass!

1. Überholen 

Überhole nicht in der Kolonne, ausser die Strasse ist mehrspurig oder du hast dich mit dem vor dir Fahrenden abgesprochen.

2. Rote Ampel

Auch wenn du den Anschluss verlierst; fahre nicht über eine rote Ampel! Kommuniziere den Fakt und der Corso wartet auf dich.

3. Lückenlos

Damit die Kolonne nicht auseinander reisst (Handorgeleffekt), vermeide eine zu grosse Lücke zum vor dir fahrenden Fahrzeug.

4. Abriss

Es ist mehr als ratsam das folgende Fahrzeug immer im Rückspiegel zu haben.

 5. Gruppe verloren

 Beachte die Routenplanung und speichere dir die Fixpunkte in dein Navi. So findest du, wenn auch später, zur Gruppe zurück.

6. Abriss hinter mir 

 So lange der Kolonne folgen bis sich die Fahrtrichtung ändert. Nicht vorzeitig rechts anhalten und warten. Rechtzeitig vor der Fahrtrichtungsänderung gut sichtbar stehen bleiben; warten bis das Folgefahrzeug auftaucht. Danach in die Richtung weiterfahren, in die die Kolonne unterwegs war. Das Fahrzeug vor dir wird das gleiche tun, dann so lange fahren bis das Fahrzeug vor dir auf dich wartet.

7. Abriss vor mir

Fahre in die Richtung weiter, in die die Kolonne gefahren ist. Mach' dies, bis das auf dich wartende Fahrzeug vor dir wieder auftaucht und du aufschliessen kannst. Lass' dich nicht irritieren, weil du ggf. einige Kilometer fahren musst, bis du das Fahrzeug vor dir wieder sehen kannst.


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