Teilnehmende

Stephan Tuor, Frank Häusgen, Kirstin Häusgen, Daniel Oertli, Anton Peter, Martin Hensen (2), Werner Bochmann, Heike Bochmann, Stephan Böhm, Stefanie Böhm, Stefan Fischer (2), Rolf Germann, Ralph Brinkmann (2), Meik Isbrecht, Daniel Handschin, Lucia Studhalter, Beat Meier, Remo Brunschweiler, Urs Zimmermann, Dario Zimmermann, Richard Grössbauer, Claudia Ulrich, Hans Hartmann, Rahel Hartmann, Rolf Schmidiger (3), Roger Betschart, Marcy Blattmann, René Reinli, Katja Reinli, Patrizio Rusconi, Stephanie Luchsinger, Verena Bürgler, Sophie Villiger, Alex Villiger, Marcel Schnurrenberger

Fahrzeuge

Ferrari 488 Spider, BMW Z4 35is, Ford Mustang, BMW M240i, Opel Cascada Cosmo, Mercedes-Benz E400, Alfa Romeo 4c Spider, Audi S5, Renault Sport Spider, Porsche Boxster GTS, Ferrari 348, BMW Z4 3.0si, Lamborghini Huracán LP 610-4, Porsche Boxster S, BMW Z4 3.0si, Porsche Boxster S, BMW M240xi, Porsche 911, BMW M140xi, Mercedes-Benz E350, Mercedes-Benz S500, BMW Z4M, BMW Z4 M40i, Lotus Exige, Porsche 911 Carrera 4, BMW 218i, Fiat Abarth 124 Spider


Details

Datum 

Samstag, 28. September 2019

 

 Treffpunkt

08:00 Uhr zum Morgen-Kaffee im Seehotel Waldstätterhof, Waldstätterquai 6, CH-6440 Brunnen 

08:30 Uhr Fahrzeugaufstellung an der Seepromenade, anschliessend Abfahrt

 

Orte

Seehotel Waldstätterhof, Waldstätterquai 6, CH-6440 Brunnen | Grill-Restaurant Baschi, CH-3985 Geschinen

 Wir werden im Restaurant Baschi drinnen wie draussen Plätze haben. Da wir zeitlich entspannt unterwegs sind, gönnen wir uns ein wenig Musse (Baschi braucht Zeit für uns - sein Grill ist nicht grösser als vor 60 Jahren). Es gibt ein Menu (kleiner gemischter Salat, Baschi Steak Degustation, Zimt-Glace mit heissen Himbeeren). Wer damit nicht klar kommt, darf direkt vor Ort seine Änderungswünsche anbringen.

 

Tour & Parkanweisungen

Diese Tour gibt es seit 2004! Darum ändern wir nichts, auch nicht die Reihenfolge der Pässe.

 Brunnen (Parkplätze beim Waldstätterhof nutzen - gegenseitiges "Zuparkieren" erlaubt)

Historische Strasse durch den Kanton Uri, Gotthardpass (Mikropause auf dem ersten Kiesplatz, dann über die Tremola)

Bedretto, Nufenenpass (Pause; rückwärts auf der linken Seite des grossen Parkplatzes parkieren)

Geschinen (Spezialparkplatz bei Baschi; rechts, ca. 100m VOR dem Restaurant bei der Scheune

Hier parkieren wir in Reihe rückwärts; will heissen mit Aussicht auf die Strasse

Grimselpass, Sustenpass (Pause, rückwärts parkieren; links vom Tunnel am Hang

Die Verabschiedung findet dann meist auf dem Susten statt

 

Anzahl zugelassene Fahrzeuge/Personen

Maximal 28 Fahrzeuge und 40 Personen. Als Platinum Driver hast du immer Platz - auch dann, wenn es gar keinen mehr hat.

 

Guides & Gruppen

Wird am Tour-Tag kommuniziert.

 

Durchführung 

Der Event findet bei jeder Witterung statt.

 

Veranstalter

Open Air Tours™

 

Partner

Schwungrad

Generelles

Anmeldung

Der Anmeldeschluss ist - sofern nicht anders vermerkt - sieben Tage vor der Durchführung. Bei späterer Anmeldung kann die Teilnahme nicht in jedem Fall garantiert werden. Die elektronische Bestätigung (nicht die Bildschirm-Bestätigung sondern der Eintrag unter "Teilnehmende" der Event-Seite) ist verbindlich, es erfolgt kein physischer Versand von Tickets.

Mitbringen

Erfahrene Cabriolet- & Sportwagen-FahrerInnen haben dabei: Cap, Sonnenschutz, T-Shirt, einen vollen Tank, geladene Batterien, Polo-Shirt, Navigationsgerät, Mobile, Handy, Funkgerät (wir kommunizieren auf Kanal I), Jacke für Passhöhen, Wasser, Toilettenpapier, ID, old school Strassenkarten, Zigarren, Warnwesten, Helm, Decken, Überbrückungskabel, Snacks, Hoheitszeichen (magnetisch), Pass, Taschenlampe, Handschuhe, Euro, Pickerl, Zahnbürste und was man(n) oder Frau sonst noch mag. 

Kosten

Die Touren und Events Open Air Tours™ sind, sofern nicht anders bezeichnet, kostenlos. Essen und Getränke zahlen die Teilnehmenden jeweils selbst (sofern nicht anders definiert).  

Roadbook

Mit dem interaktiven Roadbook (benötigt Google Maps und eine Datenverbindung) kannst du mit Mobile und/oder Tablet direkt auf die Route zugreifen und Dich per GPS führen lassen. Das publizierte Roadbook kann von der effektiven Tour abweichen und Änderungen können im Vorfeld wie auch auf der Tour jederzeit erfolgen.

Corso fahren...

Fahren in Gruppen ist nicht einfach - es braucht Toleranz, manchmal Geduld und ein paar Regeln. Alle die schon Corso gefahren sind wissen das. Wir machen je nach Anzahl und Typ der Fahrzeuge passende Gruppen (mit je rund sieben Fahrzeugen). Weiter helfen Walkie Talkies (immer auf Kanal 1), das Online Roadbook und die von den Teilnehmenden vorbereiteten Navigationsgeräte bei der Orientierung. Wir machen immer mal wieder Sammelhalte; auch wer perfekt Corso fährt bleibt mal hängen. 

1. Überholen 

Überhole nicht in der Kolonne, ausser die Strasse ist mehrspurig oder du hast dich mit dem vor dir Fahrenden abgesprochen.

2. Rote Ampel

Auch wenn du den Anschluss verlierst; fahre nicht über eine rote Ampel! Kommuniziere den Fakt und der Corso wartet auf dich.

3. Lückenlos

Damit die Kolonne nicht auseinander reisst (Handorgel-Effekt), vermeide eine grosse Lücke zum vor dir fahrenden Fahrzeug.

4. Abriss

Es ist ratsam das folgende Fahrzeug immer im Rückspiegel zu haben.

 5. Gruppe verloren

 Beachte die Routenplanung und speichere dir Fixpunkte in dein Navi. So findest du, wenn auch später, zur Gruppe zurück. Nützt alles nichts, so rufe Mitfahrende an, melde dich in der WhatsApp Gruppe oder gib' deinen Standort per SMS-Message bekannt.

6. Abriss hinter mir 

 So lange der Kolonne folgen bis sich die Fahrtrichtung ändert. Nicht vorzeitig rechts anhalten und warten. Rechtzeitig vor der Fahrtrichtungsänderung gut sichtbar stehen bleiben. Warten bis das Folgefahrzeug auftaucht. Dann in die Richtung weiterfahren, in die die Kolonne unterwegs war. Das Fahrzeug vor dir wird das gleiche tun, dann so lange fahren bis das Fahrzeug vor dir auf dich wartet.

7. Abriss vor mir

Fahre in die Richtung weiter, in die die Kolonne gefahren ist. Mach' dies, bis das auf dich wartende Fahrzeug vor dir wieder auftaucht und du aufschliessen kannst. Lass' dich nicht irritieren, weil du ggf. einige Kilometer fahren musst, bis du das Fahrzeug vor dir wieder sehen kannst.


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